Pentingkah Mengecek Soket Kabel Motor Secara Rutin?

Topik yang akan kita bahas kali ini akan berhubungan dengan dunia kabel otomotif motor. Nah, yang akan kita bahas detail mengenai soket kabel untuk motor. Yuk kita bahas di artikel ini!

Soket kabel pada motor adalah media penghubung untuk menghantarkan arus listrik pada motor. Mengapa dibutuhkan soket?

Sebuah kendaraan bermotor memiliki banyak komponen kelistrikan (aki, ECU, saklar lampu, sensor injeksi, dll), sehingga untuk menghubungkan kabel-kabelnya digunakan soket sebagai media penghubung. Soket membuat komponen mudah dilepas-pasang saat perbaikan, dan bentuknya yang hanya bisa masuk satu arah mencegah kabel tertukar. Rumah soket yang rapat juga melindungi sambungan dari air dan debu yang bisa memicu korsleting.

Apakah soket kabel pada motor penting untuk rutin dicek? Sangat penting. Dikarenakan soket itu terbuat dari bahan plastik dan lempengan kuningan.

Seiring berjalannya waktu, soket kabel tersebut dapat mengalami penurunan kualitas yang diakibatkan oleh aliran listrik terus-menerus yang menghasilkan panas, sehingga kualitas plastik akan menurun seperti pecah / gosong / retak.

Selain itu, plat kuningan juga dapat berkarat dikarenakan udara dan air hujan yang mengenai kendaraan bermotor. Aliran listrik pun akan terhambat jika terdapat butiran kecil seperti debu bertumpuk di plat kuningnya.

Bagian berikut membahas pemasangan soket aksesori (misalnya soket charger USB) pada motor. Untuk pemasangan soket kabel dianjurkan untuk dilakukan oleh tenaga ahli misalnya jasa mekanik yang sangat paham mengenai sistem pelistrikan motor.

Namun jika sedang dalam keadaan darurat, akan lebih praktis jika kita dapat melakukannya sendiri.

Memasang Soket Kabel Motor Sendiri

Berikut ini tips dan tahap-tahap yang dapat dilakukan untuk memasang soket kabel pada motor sendiri :

Lubangi tempat dipasangnya soket kabel motor

Sebelum melubangi tempat yang akan dipasangi soket, cek dahulu apakah di belakangnya ada ruang yang cukup atau tidak agar tidak mentok di belakang.

Pisahkan kabel

Sebelum menyambung kabel, lepas dulu kabel negatif (-) aki agar tidak terjadi korsleting saat bekerja. Kabel negatif soket disambung ke jalur negatif (massa) aki. Kabel positif (+) dari aki dilewatkan sekring yang dipasang sedekat mungkin dengan aki, lalu ke saklar, baru ke soket. Nilai sekring disesuaikan dengan arus perangkat dan ukuran kabel sesuai petunjuk perangkat; jangan memakai sekring yang lebih besar dari anjuran.

Beri perekat

Setelah terpasang, rumahan soket listrik diberi perekat untuk mencegahnya kemasukan air.

Pasang Saklar

Terakhir pasang saklar untuk memutus aliran listrik ke soket saat tidak dipakai, supaya modul soket tidak terus menyedot arus aki ketika motor diparkir.

Tegangan kelistrikan motor naik turun: sekitar 12 V saat mesin mati dan lebih tinggi saat mesin hidup. Soket charger USB memiliki modul penurun tegangan di dalamnya yang menstabilkan keluaran menjadi sekitar 5 V untuk mengecas ponsel.

Perlu diperhatikan pula oleh para pemotor bahwa jika terjadi kesalahan faktor kelistrikan dapat menyebabkan motor terbakar.

Tak sedikit kasus kebakaran kendaraan yang disebabkan korsleting listrik. Faktor lain adalah menyangkut kualitas kabel yang digunakan.

Jika ukuran (penampang) kabel yang digunakan terlalu kecil untuk arus yang mengalir, kabel akan panas, isolasinya bisa meleleh, dan berujung pada korsleting hingga kebakaran. Karena itu setiap jalur tambahan wajib diberi sekring.

Bagaimana cara perawatan dan pengecekan soket?

Tidak hanya kabel otomotif motor saja yang harus di rawat, soket kabel pun butuh perawatan. Alangkah baiknya jika kita rutin mengecek kabel beserta soketnya.

Berikut cara merawat dan mengecek soket kabel pada motor :

Peringatan keselamatan: kerjakan saat mesin mati dan dingin, kunci kontak OFF, dan kabel negatif aki sudah dilepas. Karena langkah berikut melepas selang bensin, kerjakan di tempat berventilasi, jauh dari api dan rokok, tampung bensin yang menetes, dan pastikan selang terpasang kembali dengan rapat tanpa bocor sebelum mesin dinyalakan.

Buka bagian tangki

Buka bagian tangki dengan membuka 3 baut pengikat yang umumnya mengunakan baut 10 mm dan 8 mm.

Copot slang bensin

Setelah baut terlepas, jangan lupa copot slang bensin yang menghubungkan tangki dan karburator. Pada motor injeksi, saluran bensinnya bertekanan, jadi ikuti cara melepas di buku servis. Copot juga soket indikator bensin yang bisa dilepas setelah tangki setengah terangkat.

Gunakan cairan electric cleaner (EC)

Untuk membersihkan soket-soket kelistrikan,jangan gunakan cairan sembarangan. Pakailah cairan electric cleaner (EC) yang mudah didapat di toko onderdil.

Kelebihan EC, cairannya cepat menguap dan dirancang aman untuk plastik dan kontak listrik. Carburetor cleaner memakai pelarut keras yang bisa merusak plastik soket, jadi jangan dipakai untuk soket kelistrikan. Perhatikan label kemasan: banyak cairan pembersih semprot (aerosol), termasuk sebagian electric cleaner, tetap mudah terbakar. Gunakan jauh dari api dan tunggu sampai kering sebelum soket dipasang kembali.

Pasang soket kembali

Setelah semua bersih, pasang kembali soket dan pastikan rapat agar tidak terjadi konslet.

Pada intinya, soket kabel yang baik dengan mudah dapat dilihat dari plastik soket yang tidak pecah/ retak/ gosong, dan pada lempengan kuningan tidak gosong dan tidak berkarat.

Soket kabel untuk motor dapat dibeli di toko onderdil atau toko kelistrikan otomotif. Harganya pun terjangkau.

Apabila kalian hendak membeli di toko online, memang kebanyakan soket kabel yang dijual adalah tanpa merk. Jadi hati-hati ya untuk memilih soket kabel yang berkualitas.

Sekian artikel kali ini, semoga bermanfaat!