Tentunya kabel yang baik harus terbuat dari tembaga sepenuhnya dan insulator yang baik agar tegangan tidak loncat keluar ke bodi mesin yang akan mengakibatkan gagalnya pembakaran.

Besar-kecil api yang dihasilkan busi tergantung tegangan dan arus yang mengalir lewat kawat terbungkus atau kabel koil.

Harga dan merk kabel otomotif busi motor di pasaran pun beragam, misalnya kabel otomotif busi motor yang banyak dijual di pasar adalah merk Splitfire dan dijual mulai dari Rp. 25.000,-.

Gambar kabel otomotif busi motor merk Splitfire

Tips merawat kabel busi

Gambar kabel otomotif busi motor yang rusak

Perawatan kabel otomotif motor busi untuk sepeda motor tidak jauh berbeda dengan perawatan kabel otomotif busi pada mobil. Keduanya pun memiliki masalah yang sama, antara lain :

Terjadi kebocoran pada kabel busi (memercikan percikan api)
Kabel serabut pada kabel busi putus sehingga tidak menghantarkan listrik / pengapian
Kabel busi meleleh

Cara merawat kabel otomotif busi pada sepeda motor :

Jangan terlalu sering membuka pasang kabel busi
Jangan membuka kabel busi saat mesin motor sedang panas
Rutin bersihkan kabel busi untuk mencegah adanya konsleting.

==AS3==AS1== ==

Kabel Aki Motor

Aki merupakan salah satu spareparts motor yang sangat penting dan berpengaruh untuk sistem kelistrikan pada motor.

Tidak hanya aki, semua komponen pendukung aki pun harus dalam kondisi yang tepat, salah satunya adalah kabel aki.

Kabel satu ini memiliki tugas penting dalam mentransfer arus listrik dari aki ke motor starter, untuk kemudian didistribusikan ke komponen listrik lainnya.

Kabel ini harus dijaga agar dapat selalu mengalirkan listrik dengan lancar. Untuk itu kita harus memilih kabel dengan kualitas terbaik.

Kabel yang berkualitas terbuat dari tembaga, bukan besi yang dilapisi oleh tembaga. Lalu bagaimana kita tahu kabel tersebut merupakan kabel tembaga sepenuhnya?

Caranya mudah, bisa dengan tempelkan magnet ke kabel. Jika magnet tersebut menempel bisa dipastikan kabel bukan tembaga murni.

Magnet tidak akan menempel pada tembaga, jika kabel memiliki kandungan besi maka magnet akan menempel.

Kabel isi tembaga — Gambar kabel isi tembaga penuh

Kabel aki termasuk kabel otomotif motor, yaitu kabel dengan spesifikasi yang disesuaikan dengan keperluan kendaraan pada umumnya, yaitu dengan tegangan 12/24 volt DC.

Insulator atau kulit kabelnya dirancang tahan terhadap suhu tinggi dan minyak atau oli. Jadi tentunya kabel otomotif aki motor tidak akan mudah meleleh, karena jika kabel tidak tahan panas akan memicu konslet.

Pastikan juga insulator kabel atau kulit kabel mempunyai ketebalan yang cukup. Ketebalan yang baik pada insulator kabel adalah sekitar 1 mm.

Insulator kabel yg terlalu tipis akan lebih mudah meleleh ketika suhu naik. Untuk warna kabel otomotif aki motor sendiri tidak ada patokan pasti karena setiap merk memiliki warna kabel masing-masing.

Namun secara umum, kabel otomotif aki dengan kutub positif berwarna merah dan kutub negative berwarna hitam.

Untuk harga pun bervariasi, dilihat dari market place rata-rata kabel ini di jual pada harga Rp.50.000,- an.

Berikut ini skema kabel otomotif aki dengan sistem pelistrikan lainnya pada sepeda motor

Gambar skema sistem pelistrikan pada motor

Tips merawat kabel aki

==AS4==

Merawat kabel aki motor sebenarnya hampir sama dengan perawatan kabel aki mobil. Kabel pada aki sebenarnya tidak memerlukan perawatan yang intens, hanya saja ada baiknya jika kabel ini dicek berkala.

Saat cek kabel terminal aki, usahakan agar kabel selalu bersih dan tertutup rapat. Karena jika terlalu lembab, dikhawatirkan dapat menyebabkan terjadinya konsleting aliran listrik.

Umur pakai kabel listrik pada kendaraan sepeda motor sendiri sebenarnya memiliki batas usia pemakaian sekitar 7 tahun.

Tentu saja umur pakai kabel ini tergantung pada kualitas kabel yang dipakai.

Cara mengetahui kondisi kabel pada aki sudah mencapai batas masa pakainya dapat dilakukan dengan cara yang mudah, yaitu :

Gambar aki motor beserta kabel negatif dan positifnya

Cabut kabel aki.

Mencabut kabel pada aki tidak dapat sembarangan. Pertama-tama, lepaskan kabel pada aki dengan kutub negatif terlebih dahulu dengan bantuan obeng.

Setelah lepas, kemudian lepas bagian kutub positifnya. Kutub positif biasanya memiliki penutup berwarna merah pada ujung kabelnya sedangkan kutub negative tidak memiliki tutup.

Kupas kabel sedikit.

Jika serabut kabel masih belum gosong atau getas, maka kabel masih dapat digunakan.

Jika serabut kabelnya sudah hangus, kabel pada aki tidak akan dapat mengalirkan arus listrik secara maksimal.

Tutup kabel aki yang dikupas dengan solatip kabel.

Jika kabel masih dalam keadaan baik, tutup kembali bagian kabel yang telah dikupas menggunakan solatip kabel.

Namun jika kabel sudah getas maka disarankan untuk membeli kabel aki yang baru.

==AS5==

Pasang kembali kabel pada aki motor.

Untuk memasangkan kabel pada aki motor lakukan pemasangan dengan kutub positif terlebih dahulu baru kabel dengan kutub negatif.

Lakukanlah pemasangan dengan obeng agar mempermudah pemasangan kabel aki.

Sekian informasi mengenai tips merawat kabel busi dan kabel aki motor supaya motormu lebih awet, semoga bermanfaat ya!

Jangan lupa untuk download aplikasi S-gala.com di playstore handphone kalian untuk mendapatkan promo dan peluang bisnis menarik dengan potensi untung jutaan rupiah per bulan! Atau segera hubungi CS kami untukpenjelasan lebih rinci.